Edut
1. Korkea pyörimisnopeus: Sivulle kiinnitetyt moottorit kykenevät tarjoamaan suuria pyörimisnopeuksia, mikä tekee niistä erinomaisia sovelluksia, jotka vaativat nopeaa vastetta ja korkeaa kierroslukua.
2.tilaa säästävä: Verrattuna keskipisteisiin asennettuihin moottoreihin, sivulle asennetut moottorit asennetaan pyörän toiselle puolelle, mikä säästää tilaa ajoneuvon keskiosaan. Tämä mahdollistaa suuremman säilytystilan ja potentiaalisten etäisyyksien lisääntymisen.
3.Mample -rakenne ja helppo huolto: Sivulle asennetut moottorit sisältävät suhteellisen yksinkertaisen rakenteen, mukaan lukien komponentit, kuten moottorin runko, roottori, staattori ja pelkistysvaihteisto. Tämä yksinkertaisuus helpottaa ylläpitoa ja vähentää ylläpitokustannuksia.
4.Postitehokas: Yksinkertaisen rakenteensa vuoksi sivulle kiinnitetyillä moottoreilla on alhaisemmat valmistuskustannukset, mikä on merkittävä kustannusten hallinnassa ja markkinoiden kilpailukyvyssä.
5.Versyttiset sovellukset: Sivulle kiinnitetyt moottorit voivat joustavasti säätää pelkisuhdetta erilaisten sovellusskenaarioiden tarpeiden tyydyttämiseksi. Niitä käytetään laajasti erilaisissa sähkötyökaluissa, sähköpyörissä, sähkömoottoripyörissä ja muissa kentissä.
Haitat
1.Mowlensiirtotehokkuus verrattuna napa -moottoreihin: Vaikka sivulle asennetuilla moottoreilla on monia etuja, niillä on tyypillisesti alhaisempi siirtotehokkuus kuin napa-moottoreilla. Tämä voi vaikuttaa ajoneuvon energiatehokkuuteen ja suorituskykyyn.
2.Mismatch etukappaleessa painopiste: Sivulle kiinnitettyjen moottorien asennusasento voi johtaa epäsuhta ajoneuvon etuosan painopisteessä, mikä voi vaikuttaa käsittelyyn ja stabiilisuuteen.
3.vapaat selkeät suorituskykyominaisuudet: Verrattuna keskipisteisiin asennettuihin moottoreihin ja napamoottoreihin, sivulle kiinnitetyillä moottoreilla on vähemmän erottuvia suorituskykyominaisuuksia. Ne eivät välttämättä ole menestyneet tietyillä alueilla, kuten lämmön hajoaminen, voimarajat jne.